Flygtekniska programmet - SMFL

Flygtekniska programmet är tänkt för dig som vill arbeta med flygplan och helikoptrar som flygmekaniker. Du kan också välja att studera vidare till flygtekniker, flygingenjör eller pilot.
Hit söker du direkt från årskurs 9 och läser de flygtekniska ämnena i alla 3 årskurserna.
Det är ett specialutformat program som utformats i samarbete med flygbranschen. Vi har därför tillgång till bra praktikplatser.
Utbildningen ställer höga krav på noggrannhet och ärlighet men även ett gediget intresse och handlag för både praktiska och teoretiska moment är goda egenskaper för att studierna skall kännas bekväma.
På flygtekniska programmet måste du själv ta ett stort ansvar för dina studier. Du får grundläggande kunskaper i flygtekniska ämnen så att du förstår de flygteoretiska sammanhangen.
Under utbildningen erbjuds du att genomföra kunskapsprov för PART66 certifikat. Part är ett regelverk utfärdat av den europeiska luftfartsmyndigheten EASA (European Aviation Safety Agency). Certifikatet ger dig behörighet att arbeta ute i Europa. Efter utbildningen har du certifiering enligt kategorin Mekaniker A, gällande flygplan och helikoptrar av alla typer och storlekar, du har grundläggande behörighet för högskola och du har möjlighet att studera några extra kurser som krävs för att få speciell behörighet till högskola.

Skolan har idag EASA Part-147 tillstånd för kategorierna:

Mekaniker A1 - Flygplan med turbinmotor
Mekaniker A2 - Flygplan med kolvmotor
Mekaniker A3 - Helikopter med gasturbinmotor
Mekaniker A4 - Helikopter med kolvmotor

Arbetsplatsförlagd utbildning - APU/Praktik

Flyg

15 veckors APU genomförs på företag runt om i landet.
Exempel på dessa företag är:

Skyways i Jönköping, Halmstad och Visby
Täby Air Maintenance i Örebro
Bromma Air Maintenance i Stockholm, Norrköping och Linköping
Priority Aero Maintenance i Stockholm
Aerocenter i Malmskogen
AeroService i Karlskoga
SAAB Aerotech i Linköping
F17 Specialflyg i Linköping
Helikopterflottiljen i Linköping
City Airlines i Göteborg

Praktiska moment - Internpraktik

Flygelever

18 veckors internpraktik genomförs i vår egen hangar som är utrustad med följande:

Sabreliner
Bulldog
Seneca
Cessna 172
Jetranger
Hughes 300

samt gästande kundflygplan och helikoptrar.

Dessa 18 veckor är fördelade på alla 3 åren. Här får eleven lära sig hur det går till i en hangar, arbetsmiljö, säkerhet, moral och etik, attityd och en väldig massa om hur flygplan och helikoptrar underhålls och servas.

Vad är EASA och PART?

EASA står för European Aviation Safety Agency och är den Europeiska luftfartsmyndigheten som reglerar allt inom luftfarten. PART är namnet på regelverket som gäller för all luftfart i de europeiska länderna. Det innebär att de certifikat och utbildningar som vi har och får i Sverige är godkända i stora delar av Europa.

Yrken och fortsatta studier

Efter godkänd PART-examination får du certifiering motsvarande A-nivå flygmekaniker. Du har möjlighet att gå direkt ut i arbetslivet eller att gå en påbyggnadsutbildning till B-nivå, flygtekniker. Utbildningen ger grundläggande behörighet för högskolestudier. Dessutom har du möjlighet att läsa en del av de kurser (matematik, kemi och fysik) som krävs för att erhålla särskild behörighet till högskolan. Arbetsmarknaden är god i Sverige, Europa och USA.

Uppdragsutbildning

Det finns ett kontinuerligt behov av fortbildning hos företagens anställda. Vi på Flygtekniska programmet försöker tillgodose detta behov genom att bedriva uppdragsutbildning. Vi skapar kurser efter kundens önskemål. Exempel på kurser som vi kan genomföra är: