Innerstaden - upprustning av Järnvägsparken

Järnvägsparken ska rustas upp för att utvecklas till en tryggare och trivsammare plats.

Illustration över parkens norra del efter upprustningen. Klicka på bilden för att se den i större format. Illustration: AFRY

Vad ska hända?

Målet med upprustningen är att parken dels ska upplevas som en trygg passage mellan resecentrum och stadskärnan, dels att fler människor ska vilja uppehålla sig och vistas i större delar av parken. På så sätt blir hela parken levande och kommer troligtvis att upplevas som tryggare och mer trivsam.

För att skapa bästa möjliga förutsättningar för att Järnvägsparken ska upplevas som en trygg plats efter upprustningen har aktörer inom olika kunskapsområden samverkat i planeringen. Den upplevda tryggheten påverkas av många aspekter, som till exempel överblickbarhet på grund av belysning, skyltning på platsen som gör det enklare att orientera sig och uppdelningen mellan stråk för gående och cyklister.

Framöver kommer kommunen att undersöka hur nya och innovativa tekniklösningar kan integreras i parken för att skapa en tryggare plats. Vilka lösningar som kan bli aktuella vet vi inte i dagsläget.

Plan för utformningen av Järnvägsparkens norra del efter upprustningen. Klicka på bilden för att se den i större format och med teckenförklaring.

Etapp 1 - norra delen

I den första etappen av upprustningen ska:

Vägnätet för gående förbättras och utökas så att fotgängare kan röra sig i fler delar av parken, vilket kan bidra till ökad trygghet och trivsamhet.
Cykelstråk rustas upp.
Uppdelningen mellan gång- och cykelbanor blir tydligare genom separerade fält.
Träd och blommor planteras. Den nya växtligheten ska bidra till en vacker och trivsam park samt bra mikroklimat i staden.
Fler sittplatser skapas i parken, för att fler människor ska röra sig och vistas i fler delar av parken.
Fontän och konstverk rustas upp.
Belysning förbättras och utökas till fler delar av parken för att bidra till en bättre upplevd överblickbarhet kvällstid och en större upplevd trygghet.

Förändringarna ska bidra till trygghet, trivsamhet och överblickbarhet.

Frågor och svar om träd och växtlighet i etapp 1

Under 2022 gjordes en bedömning av hur träden i parken mådde och av deras förväntade kvarstående livslängd. Flera av parkens träd bedöms må bra och kunna leva i cirka 100 år till, medan ett fåtal har betydligt kortare livslängd på grund av till exempel skador och sjukdomar.

Efter inventeringen har vi gjort avvägningar om träden ska bevaras eller tas ner utifrån risken för personskada, långsiktig krontäckning* och möjlighet att ge plats åt nya yngre träd, för att skapa en spridning av trädens ålder. Men också utifrån parken som en kulturhistorisk plats, framkomlighet för cykel och gång samt tillgången till ljus.

I upprustningen av parken värnar vi de träd vars förväntade livslängd är lång och träd med andra skyddsvärden.

* Krontäckning är den yta som trädkronorna täcker. Den är en parameter som i flera sammanhang används som ett mått på ett områdes kapacitet att lagra kol och reglera lokalklimatet. Det visar på ett förenklat sätt stadens yta som är tillgänglig för klimatutjämnande effekt, främst svalka och skuggning vid värmebölja.

Syftet med våra evighetsträd är lyfta vikten och intresset för dom stora och ståtliga träden i staden. Ambitionen är naturligtvis att träden ska stå kvar levande så länge som möjligt och därefter om lämpligt som trädruin på platsen, i närliggande lämplig grön miljö alternativt i utpekade faunadepåer. Undantag görs om träden bär på smittsamma trädsjukdomar eller utgör en fara.

Några av vår stads största träd är almar. De är viktiga för staden och vi har försökt att skydda de allra största och finaste individerna från almsjukan bland annat genom vaccinering. En av dessa almar står i Järnvägsparken.

I dagsläget är vi tyvärr osäkra på effekten av vaccinationen, men vår förhoppning är att trädet inte blir sjukt och kan finnas kvar på platsen.

Stammarna från några av träden som tagits ned i Järnvägsparken kommer att placeras ut i närliggande Nykvarnsparken, en större park med mer plats och med en karaktär som är mer naturlik. Vår förhoppning är att stammarna ska främja villkoren för småkryp och stärka den biologiska mångfalden.

Lövträd

Freemanlönn Autumn blaze
Asklönn
Skogslönn 'Royal Red'
Hästkastanj
Italiensk al
Skidhickory
Rosenmagnolia 'Galaxy'
Hybridmagnolia 'Wildcat'
Japansk magnolia
Cinnoberapel
Tokyokörsbär
Prydnadskörsbär 'Accolade'
Näverhägg 'Amber Beauty'
Bergkörsbär
Turkisk ek
Silverlind

Barrträd

Svarttall

Prydnadsbuskar

Japansk lönn 'Osakazuki'
Kanadensisk häggmispel
Körsbärskornell
Perukbuske 'Grace'
Klätterbenved
Körsbärsbenved
Hybridtrollhassel 'Diane'
Blåbärstry
Pärlhägg
Lagerhägg
Prydnadssnöbär 'Arvid'
Koreansk syren 'San'
Hybridkejsarolvon 'Dawn'
Tandolvon 'Christom'

Häck

Oxel

Barrbuskar

Blyerts-en 'Grey Owl'
Hybrididegran 'Hillii'
Idegran 'Summergold'

Perenner och prydnadsgräs

Läkesilverax
Ulleternell
Akleja 'Greenapples'
Koreansk plymspirea
Hasselört Stjärnflocka 'Roma'
Stjärnflocka 'Star of Beauty'
Majbräken
Hjärtbergenia 'Vinterglöd'
Kaukasisk förgätmigej 'Jack Frost’
Toppklocka 'Caroline'
Slankstarr 'Blue Zinger'
Spikklubbestarr
Träjon
Guldgul sockblomma
Röd sockblomma
Vit skogsaster
Flocknäva 'Spessart'
Fläcknäva 'Album'
Hybridalunrot 'Schneewitchen'
Funkia 'Big Daddy'
Funkia 'Hudson Bay'
Silverfryle
Strutbräken
Ormöga
Storrams
Skuggbräcka 'Clarence Elliott'

Lökväxter

Kirgislök
Jättelök
Purpurlök
Kejsarkrona
Stjärnnarciss
Botanisk vildtulpan
Engelsk klockhyacint

Vi planerar för att skapa en park med många olika kvaliteter, som ska passa för många generationer framöver. Träden och buskarna som vi planterar är en variation av både inhemska arter och arter med ursprung från andra delar av världen. Olika arter och växtfamiljer har olika styrkor och svagheter.

I dagens park har det funnits flera stora almar och det finns en allé av kastanjer. Båda dessa trädslag är hårt drabbade av sjukdomar och när dessa behöver tas bort blir effekten i parken stor. Med en bredd av arter skapar vi förutsättningar för en långsiktigt hållbar park, och minimerar risken för att stora delar av trädbeståndet försvinner på kort tid.

Den täta staden innebär ofta både små utrymmen samt en torr och varm växtplats för träden. Tillsammans med pågående klimatförändringarna är det en utmaning att hitta trädarter som trivs i staden samtidigt som de ska bidra till en ekologisk kontinuitet. Varje park och plats har sina egna förutsättningar.

Nya växter till parken har valts för att långsiktigt klara ett stadsklimat (torrt, varmt), bidra till att skugga, absorbera vatten och skydda mot vind. Men också för hur de bidrar till upplevelsen när man vistas i parken, som med blomning, färg och doft. Dessa egenskaper gynnar både människor och djur. Med större lövträd, blommande buskar och perenner kommer parken ge nektar och boplatser som främjar pollinatörer och småfåglar.

Etapp 2 - södra delen

I den södra delen av parken ska ytor för lek skapas, vilket kommer att göra parken till en välkomnande plats även för barn. Även i den södra delen ska gångnätet förbättras och utökas så att fotgängare rör sig i fler delar av parken.

Förhoppningen är dessutom att parken på sikt även ska kunna innehålla någon form av publik verksamhet, som till exempel ett café.

När gör vi detta?

Upprustningen av Järnvägsparken är uppdelad i två etapper.

Etapp 1 - norra delen

Den första etappen startade i oktober 2023. I den etappen ingår parkens norra del. Den första etappen av upprustningen beräknas vara klar i juni 2024.

I mars påbörjades plantering av nya blommor och buskar. I april ska nya träd planteras i parken. Under maj kommer de nya gångstråken att anläggas och gång- och cykelvägar asfalteras.

Etapp 2 - södra delen

Etapp 2, som består av parkens södra del, planeras att påbörjas under början av 2025. Upprustningen av hela Järnvägsparken är förhoppningsvis klar till sommaren 2026.

Järnvägsparkens framtid

Järnvägsparken är inte bara viktig för Linköpings historia. Tack vare sitt läge vid tågstationen och resecentrum är den även idag en entré till staden för många besökare och Linköpingsbor.

Men parken kommer att vara viktig för Linköping även när den nya tågstationen och Ostlänken står färdig. Den nya tågstationen i Steninge kommer att ligga i S:t Larsgatans förlängning. Det innebär att S:t Larsgatan kommer att utgöra ett huvudstråk genom staden. Järnvägsparkens placering mellan city och det nya stationsområdet gör den till en viktig plats på väg till eller från stationen, för möten och för rekreation under lång tid framöver.

Parken är också viktig för Vasastaden. I dagsläget är det många vasastadsbor som ska samsas om ett fåtal grönytor, parker och lekplatser.

Visionsbild för Järnvägsparken på lång sikt. Klicka på bilden för att se den i större format. Illustration: AFRY

Järnvägsparkens historia

Järnvägsparken har en anrik historia. Den anlades 1876-1882 efter att stationshuset stod klart 1872. Tanken var att parken skulle bli en paradpark för Linköping och utgöra en välkomnande entré till staden.

Äldre vykort på Järnvägsparken. Grönskande park, med hus i bakgrunden.

Gammalt vykort på Järnvägsparken. Källa: Digitalt museum

Gammalt vykort med foto från Järnvägsparken. I förgrunden syns kvinna med två små barn och en skrinda. Grönskande park.

Gammalt vykort med motiv från Järnvägsparken. Källa: Digitalt museum

Äldre flygfoto på Järnvägsparken. I bilden syns en grönskande park, omkringliggande bebyggelse som tågstationen och del av Stångån.

Gammalt flygfoto på Järnvägsparken. Källa: Digitalt museum

Kommunens projektledare

Linnéa Zenkert är kommunens projektledare. Om du har frågor om projektet skickar du in dem via formuläret Frågor och synpunkter - byggprojekt.

Frågor och synpunkter - byggprojekt

Stadskärnans utveckling

Linköpings kommun vill säkerställa att vår stadskärna har goda förutsättningar för att möta framtida behov vad gäller innehåll och miljöer. Mycket är på gång i stadskärnan, här kan du läsa mer om pågående projekt.

Den livsvänliga innerstaden

Inriktning för framtida utveckling